Турбовиновой самолет для региональных авиалиний ATR 42 (АТР 42) разработан франко-итальянским авиастроительной компанией ATR в начале 1980-х гг. Эксплуатация ATR 42 в авиакомпаниях началась в 1985 г.
Самолет выпускался в нескольких модификациях:
ATR 42-200 и ATR 42-300 (исходные версии модели с двигателями Pratt&Whitney PW120 и пятилопастными винтами),
ATR 42-320 (с более мощными двигателями PW121),
ATR 42-400 (с более эффективными шестилопастными винтами),
ATR 42-500 (с еще более мощными двигателями PW127, увеличенной взлетной массой, скоростью и дальностью полета).
ATR 42-600 (новейшая модификация с новыми двигателями PW127M и улучшенными экономическими характеристиками, поставляется с 2012 г.).
Также существуют грузовые, военные и VIP варианты самолета.
С момента начала производства произведено более 400 самолетов ATR 42. С 1988 г. производится также удлиненная версия - самолет ATR 72.
Все авиакомпании-эксплуатанты
ATR 42-320 | ATR 42-500 | |
Размеры |
||
---|---|---|
Длина (м) | 22.7 | 22.7 |
Размах крыльев (м) | 24.6 | 24.6 |
Высота (м) | 7.6 | 7.6 |
Площадь крыла (кв.м) | 54.5 | 54.5 |
Вес |
||
Макс. взлетный вес (кг) | 16 700 | 18 600 |
Макс. посадочный вес (кг) | 16 400 | 18 300 |
Вес пустого (кг) | 10 600 | 11 250 |
Макс. вес без топлива (кг) | 15 200 | 16 700 |
Макс. коммерческая загрузка (кг) | 4 600 | 5 450 |
Емкость топливных баков (л) | 5 730 | 5 730 |
Летные данные |
||
Макс. дальность полета (км) | 1 950 | |
Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 1 130 | 1 500 |
Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 450 | 560 |
Максимальная скорость (км/ч) | 500 | 670 |
Потолок (макс. высота полета) (м) | 7 600 | 7 600 |
Длина разбега (м) | 1 040 | 1 160 |
Длина пробега (м) | 1 030 | 1 130 |
Двигатели | P&WC PW121, 2 x 2150 л.с. |
P&WC PW127E, 2 x 2400 л.с. |
Удельный расход топлива (г/пасс.-км) | 21.7 | |
Часовой расход топлива (кг) | 450 | |
Пассажирский салон |
||
Кол-во кресел (эконом) | 44-50 | 44-50 |
Ширина салона (м) | 2.57 | 2.57 |