Аэровокзал в 18-ти километрах от города Гродно начал функционировать в 1984 году. Тогда, в начале заката СССР, правительством еще строились грандиозные планы охватить авиасообщением все уголки необъятной страны. И из Гродно летали самолеты во все уголки СССР. Однако этим планам не суждено было сбыться. 90-е годы обернулись для аэропорта Гродно, как впрочем, и для многих объектов народного хозяйства, катастрофой. Тем не менее, советская техническая база, заложенная при строительстве этих объектов, до сих пор надежна и дает возможность развития.
Аэропорт выкарабкался из небытия 90-х и продолжает медленно, но уверенно развиваться. На данный момент большую долю перевозок занимают грузовые рейсы, однако, перспектива развития гражданской сети очевидна. Ведь географически Гродно находится на пересечении воздушных трасс, связывающих Европу с Азией. Пока обслуживается лишь два международных рейса – в болгарский Бургас и российский Калининград. И они пользуются большой популярностью среди белорусских туристов.
Взлетно-посадочную полосу аэропорт Гродно имеет всего одну. Но она способна выдерживать хорошую нагрузку - 200 тонн, что позволяет принимать такие летательные аппараты как Ту-154, Ил - 76, Боинг 737, Airbus A320. Здание аэровокзала отремонтировано, ухожено, оборудовано всем необходимым для больших объемов пассажиров.
Базовой в аэропорту Гродно является белорусская авиакомпания «Белавиа».
Здание аэропорта компактно, но здесь есть все для комфортного времяпровождения. Прекрасный просторный зал ожидания, кафе, VIP-зал, комнаты отдыха с душем, все сооружения и объекты адаптированы и для людей с ограниченными возможностями.
Из белорусских городов ближайшими к Гродно являются Лида и Брест.
Постоянно курсирующего транспорта между Гродно и его аэропортом нет. Однако специально по прибытию немногочисленных пассажирских рейсов предусмотрен автобус. Он также отправляется с центрального автовокзала города, доставляя пассажиров на рейсы.