Самолет L-410 (Л-410) разработан в конце 1960-х годов чехословацким предприятием Let (Лет) для эксплуатации на местных авиалиниях. Основным заказчиком самолета являлся Советский Союз. Кроме этого, L-410 поставлялся также в Болгарию, Бразилию, Венгрию, ГДР, Ливию, Польшу.
Коммерческая эксплуатация самолета началась в 1973 г. Основные пассажирские модификации:
L-410A (первая серийная модель с двигателями PT6A-27, в производстве 1971-1973 гг.),
L-410M (с новыми двигателями М-610, производство в 1973-1978 гг.),
L-410UVP (удлиненный фюзеляж, увеличенные крыло и киль, производство в 1979-1986 гг.),
L-410UVP-E (пятилопастные винты, 2 дополнительных топливных бака по 200 л на концах крыла, производство в 1986-1991 гг.).
Кроме этого, на базе L-410 существует множество модификаций военного, транспортного и специального назначения. За время серийного производства с 1971 по 1991 гг. построено более 1100 самолетов L-410 всех модификаций, из которых более 800 были поставлены в СССР. Несколько самолетов также были произведены в 2000-х годах.
Все авиакомпании-эксплуатанты
L-410 UVP-E20 | |
Размеры |
|
---|---|
Длина (м) | 14.4 |
Размах крыльев (м) | 20.0 |
Высота (м) | 5.8 |
Площадь крыла (кв.м) | 34.9 |
Вес |
|
Макс. взлетный вес (кг) | 6 600 |
Макс. посадочный вес (кг) | 6 400 |
Вес пустого (кг) | 4 150 |
Макс. вес без топлива (кг) | 5 870 |
Макс. коммерческая загрузка (кг) | 1 710 |
Емкость топливных баков (л) | 1 675 |
Макс. запас топлива (кг) | 1 320 |
Летные данные |
|
Макс. дальность полета (км) | 1 540 |
Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 1 040 |
Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 310 |
Максимальная скорость (км/ч) | 400 |
Потолок (макс. высота полета) (м) | 4 300 |
Длина разбега (м) | 830 |
Длина пробега (м) | 840 |
Двигатели | Walter M601E-21, 2 x 750 л.с. |
Пассажирский салон |
|
Кол-во кресел (эконом) | 19 |
Ширина салона (м) | 1.92 |