Отзыв о перелете China Southern Airlines Рейс 01.01.1970
Г
Гость
оценил 06.02.2016
Летали в январе южнокитайскими в Хайнань и обратно с пересадкой в Ухане. Если оценивать уровень самолёта, питание и обслуживание на борту - то могу поставить твердую четверку - самолёты сравнительно новые, достаточно чисто на борту, питание вполне сносно. К сожалению, из положительного на этом все. Самое страшное - это электронная регистрация на рейс и пересадка в Ухане, а также частые задержки вылета. Первый раз столкнулись с таким идиотским сайтом, а также с тем, что детей нельзя регистрировать электронно - правила такие, что только в аэропорту. Учитывая, что большинство мест при регистрации в аэропорту уже занятно, крайне высока вероятность, что рядом мест не окажется и вам с ребёнком дадут места в разных концах салона, а если ребёнку 6 лет, как было в моем случае - сами понимаете, насколько это серьёзная проблема. С большим трудом удалось договориться с китайцами, чтобы поменяться местами.
Теперь что касается пересадки - мы летели рейсом Москва - Гуанчжоу с технической остановкой в Ухане, где мы и должны были пересаживаться. Много уже было сказано, что остановка никакая не техническая, а вполне полноценная, ну разве только не надо багаж забирать. А вот нам то как раз надо было забирать, т.к. в аэропортах Китая нет транзитных зон как это часто бывает в других странах. Например, при транзите через Катар. У нас на пересадку было 2 часа 10 мин, но вылет самолёта из Москвы задержали на 40 минут. Из-за того, что в Ухане выходит весь самолёт, даже те, кто на техническую остановку и проходит через паспортный контроль, а китайские контроллеры крайне нерасторопные, выход в аэропорт к зоне выдачи багажа занимает больше времени, чем можно рассчитывать. Потом нужно перейти в другой терминал, а он хоть и близко, но если вы с тележкой с огромными чемоданами и на вашем пути все время какие то стройки, ремонты тротуаров и прочее - это превращается в большую нервотрепку. Хотя на сайтах и пишут, что все не так сложно в Ухане и между терминалами даже курсирует какой то автобус - все эта так, если рейс из Москвы вылетел без задержки. А у нас в итоге получилось, что пришлось бежать сломя голову и умолять китайцев нам выдать посадочный, тк везде написано, что ровно за 40 минут все прекращается, а китайцы народ педантичный. Что ещё удивило и о чем хотелось бы предупредить - когда мы садились в Ухане на рейс Гуанчжоу - Москва, во время полета и по прилету в Москву на табло с удивлением узнали, что этот рейс, который выполняют южнокитайские, также позиционируется как рейс аэрофлота и продают его соответственно также. Считаю, что это в чистом виде обман пассажиров, поэтому при покупке билета внимательно читайте информацию, чтобы мелкими буквами не было написано))))
Теперь что касается пересадки - мы летели рейсом Москва - Гуанчжоу с технической остановкой в Ухане, где мы и должны были пересаживаться. Много уже было сказано, что остановка никакая не техническая, а вполне полноценная, ну разве только не надо багаж забирать. А вот нам то как раз надо было забирать, т.к. в аэропортах Китая нет транзитных зон как это часто бывает в других странах. Например, при транзите через Катар. У нас на пересадку было 2 часа 10 мин, но вылет самолёта из Москвы задержали на 40 минут. Из-за того, что в Ухане выходит весь самолёт, даже те, кто на техническую остановку и проходит через паспортный контроль, а китайские контроллеры крайне нерасторопные, выход в аэропорт к зоне выдачи багажа занимает больше времени, чем можно рассчитывать. Потом нужно перейти в другой терминал, а он хоть и близко, но если вы с тележкой с огромными чемоданами и на вашем пути все время какие то стройки, ремонты тротуаров и прочее - это превращается в большую нервотрепку. Хотя на сайтах и пишут, что все не так сложно в Ухане и между терминалами даже курсирует какой то автобус - все эта так, если рейс из Москвы вылетел без задержки. А у нас в итоге получилось, что пришлось бежать сломя голову и умолять китайцев нам выдать посадочный, тк везде написано, что ровно за 40 минут все прекращается, а китайцы народ педантичный. Что ещё удивило и о чем хотелось бы предупредить - когда мы садились в Ухане на рейс Гуанчжоу - Москва, во время полета и по прилету в Москву на табло с удивлением узнали, что этот рейс, который выполняют южнокитайские, также позиционируется как рейс аэрофлота и продают его соответственно также. Считаю, что это в чистом виде обман пассажиров, поэтому при покупке билета внимательно читайте информацию, чтобы мелкими буквами не было написано))))
Ответить
