Britten-Norman Trislander
Cамолет для местных авиалиний Britten-Norman BN-2A Mk III Trislander (Бриттен-Норман Трислэндер) разработан британской компанией "Britten-Norman" и стал развитием более ранней модели BN-2 Islander. От своего предшественника Trislander отличается дополнительным третьим двигателем, удлиненным фюзеляжем и крылом, увеличенной грузоподъемностью и усиленным шасси.
Коммерческая эксплуатация самолета началась в 1971 г. Серийное производство прекратилось в 1982 г., всего выпущено 73 экземпляра в следующих модификациях:
BN-2A Mk III-1 (первый вариант с коротким носом от самолета Islander),
BN-2A Mk III-2 (с увеличенной взлетной массой и удлиненной носовой частью фюзеляжа),
BN-2A Mk III-3 (с новой формой носовой части фюзеляжа и трехлопастными винтами),
BN-2A Mk III-4 (вариант BN-2A Mk III-2 с реактивным ускорителем для обеспечения укороченного взлета).
Авиакомпании-эксплуатанты самолета: Vieques Air Link, Olt Ostfriesische Lufttransport
| BN-2 Mk III-2 | |
Размеры |
|
|---|---|
| Длина (м) | 15.0 |
| Размах крыльев (м) | 16.1 |
| Высота (м) | 4.3 |
| Площадь крыла (кв.м) | 31.3 |
Вес |
|
| Макс. взлетный вес (кг) | 4 540 |
| Макс. посадочный вес (кг) | 13 230 |
| Вес пустого (кг) | 2 650 |
Летные данные |
|
| Макс. дальность полета (км) | 1 610 |
| Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 265 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 290 |
| Потолок (макс. высота полета) (м) | 4 010 |
| Двигатели | Lycoming O-540-E4C5, 3 x 260 л.с. |
Пассажирский салон |
|
| Кол-во кресел (эконом) | 16 |
| Шаг кресел эконом класса (см) | 79 |
