Самолет Ан-26 создан конструкторским бюро Антонова во второй половине 1960-х. Ан-26 представлял собой оборудованный задней рампой грузовой вариант популярного пассажирского самолета Ан-24.
В начале 2000-х годов в качестве замены быстро выводящихся из эксплуатации более старых Ан-24 была разработана программа Ан-26-100, включающая в себя переоборудование грузовых самолетов Ан-26 в пассажирские путем установки кресел и реконструкции салона. В настоящее время Ан-26-100 эксплуатируются в ряде региональных авиакомпаний России.
Все авиакомпании-эксплуатанты
Ан-26-100 | |
Размеры |
|
---|---|
Длина (м) | 23.8 |
Размах крыльев (м) | 29.2 |
Высота (м) | 8.58 |
Площадь крыла (кв.м) | 74.98 |
Вес |
|
Макс. взлетный вес (кг) | 24 000 |
Вес пустого (кг) | 15 020 |
Макс. коммерческая загрузка (кг) | 6 500 |
Летные данные |
|
Макс. дальность полета (км) | 2 550 |
Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 440 |
Потолок (макс. высота полета) (м) | 7 500 |
Двигатели | АИ-24ВТ, 2 x 2820 л.с. |
Часовой расход топлива (кг) | 1 000 |
Пассажирский салон |
|
Кол-во кресел (эконом) | 35-43 |
Длина салона (м) | 11.10 |
Ширина салона (м) | 2.78 |
Высота салона (м) | 1.91 |