Bombardier CRJ-1000
Bombardier CRJ1000 (Бомбардье СиЭрДжи-1000) - новейшая модель семейства региональных реактивных самолетов CRJ (Canadair Regional Jet), производимого канадской авиастроительной компанией Canadair (позднее - Bombardier) с начала 1990-х годов.
CRJ1000 является самым крупным представителем семейства и предназначен для эксплуатации на высокозагруженных региональных маршрутах. Представляя собой удлиненную версию CRJ900, самолет также имеет ряд усовершенствований в конструкции и бортовом оборудовании по сравнению с предыдущими моделями.
Коммерческая эксплуатация Bombardier CRJ1000 началась в 2010 г.
Авиакомпании-эксплуатанты самолета: Air Nostrum, Garuda Indonesia Airways, Arik Air, HOP!
| CRJ1000 | |
Размеры |
|
|---|---|
| Длина (м) | 39.1 |
| Размах крыльев (м) | 26.2 |
| Высота (м) | 7.1 |
Летные данные |
|
| Дальность полета с макс. загрузкой (км) | 2 760 |
| Макс. крейсерская скорость (км/ч) | 830 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 880 |
| Потолок (макс. высота полета) (м) | 12 500 |
| Двигатели | GE CF34-8C5A1, 2 x 6200 кгс |
Пассажирский салон |
|
| Кол-во кресел (эконом) | 100 |
| Шаг кресел эконом класса (см) | 79 |
| Ширина салона (м) | 2.55 |
| Высота салона (м) | 1.9 |
| Ширина прохода (м) | 0.4 |
| Ширина кресла эконом (м) | 0.44 |
Bombardier CRJ-1000
Bombardier CRJ-1000
An
Anar
оценил 18.03.2013
Вчера полетал на таком самолете: Лион- Страсбург компании БритЭйр. Честно говоря не ожидал такого. Фантастический самолет, быстрый разгон и старт. Что меня потрясло это отсутствие шума и вибрации. Довольно устойчив, было с чем сравнить, летали при ужасной погоде, а самолет показал семя молодцом. Даже лучще чем боинг 737 туркишей, на котором я летел в Лион. Насчет комфорта, согласен, но при моем росте 192 я спокойно перенес полет на 50 минут. А больше и не надо, такие самолеты расчитаны именно на подобные маршруты. ПС. А сравнивать то на чем я летал с Як-ми это изврашение. Или диагноз
Ответить